Saint-Etienne, jeudi 19 février 2015

Communiqué

 

A 45 : « il s'agit d'une infrastructure d'intérêt national » rappellent Gaël Perdriau et Bernard Bonne

 

« Alain Vidalies, secrétaire d'Etat aux transports a, de nouveau, confirmé aujourd'hui la volonté de l'Etat de construire la future  autoroute  A45 Saint-Etienne – Lyon.

 

Il a également annoncé que la partie de la subvention d'équilibre que devraient prendre à leur charge les collectivités locales s'élèverait à 422 millions d'euros.

 

Quant au péage de cette partie d'autoroute entre Lyon et Saint-Etienne, il a été estimé à 5 euros TTC,  a indiqué le ministre, montant sur lequel il faudra se pencher pour tenir compte des attentes légitimes des usagers.

 

Nous réaffirmons qu'il s'agit d'une infrastructure d'intérêt national dont la responsabilité incombe à l'Etat, Saint-Etienne Métropole et le Conseil général de la Loire s'étant mobilisés pour éviter l'abandon de ce projet.

 

Il convient également de rappeler que dans le même temps le gouvernement a décidé de ponctionner les dotations aux collectivités de près de 11 milliards d'euros d'ici 2017, représentant une baisse, par an et dès cette année, de 5,6 millions d'euros pour la ville de Saint-Etienne, 3,6 millions pour Saint-Etienne Métropole et 12,7 millions pour le conseil général de la Loire, tout en leur faisant supporter des dépenses supplémentaires dans le domaine social ou les rythmes scolaires pour ne citer que ces exemples.

 

Nous regrettons que le gouvernement n'ait pas véritablement associé le conseil général de la Loire et Saint-Etienne Métropole pour la rédaction du cahier des charges, alors que l'Etat s'était engagé à ce que le dossier soit suivi de manière partenariale.

 

Cela aurait permis de travailler sur des options permettant de diminuer le coût global de l'investissement, tout en privilégiant, autant que possible, l'intégration de cette infrastructure  dans son environnement.

 

Cependant, en élus responsables d'exécutifs locaux et avec le souci constant de l'intérêt général nous sommes, bien évidemment, convaincus de l'intérêt stratégique de cette autoroute pour le développement harmonieux et durable de notre territoire en termes de sécurité routière, d'efficacité économique et de qualité de vie.

 

Compte tenu des prochaines échéances électorales en mars qui permettront d'élire l'Assemblée départementale, et pour respecter le choix des élus départementaux qui auront à s'engager sur ce projet, le Conseil départemental de la Loire attendra le temps de l'élection avant  de décider.

 

Ayant travaillé de concert depuis le début de ce dossier et souhaitant poursuivre ce travail partenarial, il en sera de même du côté de Saint-Etienne Métropole, afin d'adopter une position commune.

 

Dans tous les cas, il conviendra de solliciter à nouveau la Région Rhône-Alpes, le département du Rhône, la Métropole de Lyon, qui s'étaient positionnés, jusqu'à présent en défaveur d'une participation au financement de ce projet d'autoroute d'intérêt national, ainsi que les collectivités territoriales auvergnates, dans la perspective de la création prochaine de la nouvelle Région Rhône-Alpes – Auvergne.

 

En tout état de cause, nous restons particulièrement mobilisés et vigilants sur l'avancée de ce dossier qui constitue un enjeu national en termes d'aménagement et de développement du territoire ».

 

Bernard Bonne Gaël Perdriau

Président du Conseil général de la Loire Maire de Saint-Etienne

Président de Saint-Etienne Métropole

 

 

 

La Cula, le 19 février 2015

 

COMMUNIQUÉ DE PRESSE

 

 

Comme cela semblait couler de source l'Etat vient de répondre aux élus de la Loire que s'ils veulent d'une troisième autoroute entre Saint Etienne et Lyon il leur faudra mettre la main au portefeuille. Avec la différence que la participation de l'argent public se monte aujourd'hui à 845M€ . Cette somme, qui n'est ni plus ni moins que l'argent de nos impôt, est à partager entre l'Etat, Saint-Etienne - Métropole et le Conseil Général de la Loire qui devront verser 211M€ chacun.

 

Certainement un peu gênés aux entournures nos décideurs déclarent attendre que passent les élections départementales.

 

La Sauvegarde des Côteaux du Jarez juge scandaleux , à l'heure où tous nos concitoyens font face à des hausses incessantes de leurs impôts, que les élus ligériens puissent penser un seul instant consacrer de telles sommes à une opération qui ne les servira pas.

 

Les 211 M€ qui incombent à nos collectivités sont à rapprocher des 95M€ que consacre le Conseil Général pour les actions d'insertion et des 346M€ q'il consacre à l'aide à la personne. Pour ce qui est de Saint-Etienne Métropole nous rappelons qu'elle consacre 12M€ à la solidarité et 12M€ au développement économique.

 

Engager des sommes qui représente la moitié de leur budget est tout simplement une folie que nous les exhortons de ne pas commettre.

 

Par ailleurs nous posons la question du devenir d'un tel engagement pour le Conseil Général alors qu'il semble qu'il n'aura plus, dans un avenir proche, la compétence Routes et transports.

 

Plutôt q'une telle gabegie nous demandons au Président de Saint-Etienne-Métropole de lancer au plus vite une réflexion globale et sans a priori sur les alternatives à la voiture individuelle dans notre bassin de vie .

Il est d'une impérieuse nécessité d'être à la hauteur des ambitions de nos entreprises en mettant en œuvre des solutions innovantes efficientes et peu coûteuses.

 

Enfin nous regrettons que l'Etat persiste dans l'incohérence qui prévaut dans ce dossier depuis des années.

L'année de la conférence de Paris sur le climat cette incohérence est à son comble :

 

• L'Etat  veut l'A45 qui augmentera toutes les pollutions sur son aire d'influence, notamment le CO2 de 85% ,participera de la disparition des 100ha de terres arables dans le département de la Loire par an , mais fait voter une loi sur la transition énergétique.

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• L'Etat veut l'A45 dans la région la plus polluée de France après la région parisienne mais organise une conférence sur le climat.

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• L'Etat incite les collectivités locales aux économies budgétaires mais lance une opération autoroutière qui aggravera leur dette et augmentera la pression fiscale sur les foyers ligériens.

 

 

Julia LOURD   04 77 19 94 01